Travaux d’été RFF – SNCF : les impacts pour Poissy

2 chantiers important auront lieu cet été sur les lignes entre Poissy et Paris.

 

REMPLACEMENT D’UN APPAREIL D’AIGUILLAGE EN GARE DE SARTROUVILLE ET CONSTRUCTION DE LA RD121

Les travaux de réalisation d’un pont-rail (c’est-à-dire un pont sur lequel circulent les trains) qui permettra à la nouvelle voirie (ex-RD121) de passer sous les lignes du RER ont démarré au début de l’année 2013 et s’achèveront en 2016. Cette voie, qui sera semi-enterrée avec une section couverte, aboutira à Montesson.

Plusieurs chantiers significatifs vont avoir lieu au cours des weekends des 19 au 21 juillet, 26 au 28 juillet et 13 au 15 septembre à Sartrouville, avec des interruptions de circulations ferroviaires sur la branche du RER A entre Nanterre Préfecture et Cergy/Poissy du vendredi 22h au dimanche fin de service.

Impact sur les circulations et substitutions mises en place (été 2013) : Interruptions à prévoir.

Arrêt des circulations sur le RER A à partir de 22h le vendredi jusqu’au dimanche fin de service entre Nanterre Préfecture et Cergy/Poissy.

Les voyageurs sont invités à emprunter les trains de la ligne L à Paris Saint Lazare en direction de Poissy.

 

MODERNISATION DE LA SIGNALISATION DANS L’AVANT-GARE DE PARIS SAINT LAZARE

Le réseau ferroviaire de la région Paris Saint-Lazare est l’un des plus anciens et les plus fréquentés du monde. Avec plus de 1 900 trains chaque jour, il nécessite des investissements importants de modernisation.

Un programme de renouvellement des installations de la signalisation en ligne sur les 7 km entre St Lazare et Bécon – Asnières (représentant 32 km d’équivalent double voie), a été initialisée en 2009.

Après deux ans d’études, la phase de réalisation a débuté fin 2011, et se terminera en 2016. Cette opération, pour un budget prévisionnel de l’ordre de 82 millions d’Euros, porte principalement sur : 400 circuits de voie, 250 panneaux, les câbles, les alimentations, les locaux techniques qui les desservent, à l’exclusion cependant des postes d’aiguillages proprement-dits.

Impact sur les circulations et substitutions mises en place (été 2013) : Pas d’impact.

Travaux réalisés de nuit : aucun impact sur les circulations

 

 

Une page Facebook pour le recrutement SNCF

Les candidats pour les métiers de SNCF ont désormais leur page officielle sur Facebook !
http://www.facebook.com/SNCFrecrutement

La page SNCF Recrutement vise à faciliter le dialogue entre les candidats et les recruteurs SNCF. Les sujets abordés tourneront autour du recrutement chez SNCF, des métiers et des opportunités de l’entreprise.

La fan page a été pensée et construite avec les cinq agences de recrutement (Infra, Voyageurs, Matériel, Métiers Transverses, Cadres), le Pôle national Alternance & Stages et le Département du Recrutement.

La SNCF recrute toujours

Le climat est morose, on parle de licenciement, dégraissage, délocalisation partout. Moi j’ai envie de vous faire part de bonnes nouvelles.

La SNCF recrute toujours. Depuis plusieurs années elle a lancée de grosses campagnes de recrutement et cela se poursuit en 2012.
Au cours des six premiers mois de l’année 2012, l’Epic SNCF a recruté 511 personnes par mois en moyenne, contre 365 par mois en moyenne sur le premier semestre de l’année précédente. Au total, ce sont ainsi plus de 3 000 personnes qui ont été embauchées depuis le 1er janvier 2012.

La renégociation du contrat avec le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF) et l’accroissement des travaux sur le réseau Transilien d’ici 2015 font partie des éléments majeurs ayant une incidence positive sur l’activité, et par conséquent sur l’emploi.
Ceci conduit à envisager le recrutement de près de 600 personnes supplémentaires dans les mois qui viennent, principalement au sein de la branche Infrastructure et des équipes Transilien.

Au-delà de forums de recrutement « classiques », seront ainsi organisés au second semestre des événements spécifiques permettant de
féminiser les effectifs, de recruter des salariés en situation de handicap, des salariés issus des quartiers prioritaires en matière de politique de la ville, ainsi que des salariés expérimentés en recherche d’emploi.

Allez vite sur http://www.emploi.sncf.com/