Le métro du Grand Paris : Poissy oublié ?

Le projet du Grand Paris est lancé avec comme premier rendez-vous l’ouverture partielle du grand métro automatisé pour 2018.

Alors, qu’en est-il ?
Ce métro qui devrait être au top de la technologie, est grosso-modo une double boucle de 130 -140 km.

Le Moniteur : le grand métro financé par l'automobile

Une première boucle relierait La Défense au Stade de France puis Le Bourget (avec une prolongation vers Roissy), Clichy, Noisy le Grand, Villejuif et remonterait vers La Défense.

La seconde ferrait La Défense, Stade de France puis directement Villejuif (le seul tronçon qui traverserait Paris), Orly, Massy, Saclay, Versailles et enfin La Défense.

S’y ajoute une interconnexion TGV entre Roissy CDG et Massy via Marne la Vallée-Chessy et Orly.

Voilà pour les grandes lignes.

A cette première lecture on voit clairement une volonté de relier La Défense aux autres pôles parisiens, ce qui est une bonne chose. De même les liaisons Roissy-Orly sont multipliées.

Les grandes zones de développement économiques sont reliées entre-elles : La Défense, Roissy, Descartes-Noisy, Orly-Rungis-Seine Amont, le Plateau de Saclay-Versailles.

Voilà ma première interrogation : pourquoi ne relier que 2 des 3 OIN* franciliennes ?

Et Poissy dans tout ça ?

Il est temps de nous recentrer sur notre environnement proche : Poissy et ses environs impactés par l’OIN Seine Aval.
Nous ne faisons pas partie du « Plan », du moins nous avons des miettes. Comment rejoindre ce super métro le matin pour aller bosser ? Il nous faudra prendre le RER jusqu’à La Défense. Vous savez bien, la ligne A saturée, la ligne la plus chargée d’Europe qui véhicule 1,2 millions de voyageurs par jour ouvrable.

Que nous propose-t-on comme solution ?

La francilienne ? Le prolongement de l’A104 permettrait de relier Cergy à Orgeval, bref Roissy à Orgeval. Et après ? Le flot de voitures devra s’engouffrer sur une A13 elle aussi saturée. On sait déjà qu’on devra faire face à une augmentation de trafic sur l’A13 avec l’ouverture du tunnel de l’A86, il est unanimement reconnue qu’elle est déjà saturée, alors que va-t-il se passer quand on doublera le nombre de véhicules qui débouleront à Orgeval via l’A104 ?

On nous propose de prolonger la ligne E du RER. Ouais, bonne idée au départ, seulement voilà : ce serait au détriment de la ligne A. Résultats : on pourrait rejoindre Saint Lazare (mais ça on peut déjà aujourd’hui par la ligne SNCF) en passant par La Défense (mais ça on peut déjà aujourd’hui en prenant le RER A) sauf que Poissy n’étant plus un terminus, les RER seraient déjà pleins en arrivant à Poissy (Ouais… génial !!). Les usagers des transports en commun comme moi apprécieront.

A moins qu’une nouvelle ligne ferroviaire soit crée comme cela a été évoqué ici. Une ligne Nanterre – Mantes qui fatalement améliorerait grandement la desserte de toute la zone Seine Aval. D’accord, si on garde le RER A en plus du E.

*OIN : Opération d’intérêt Nationale. http://www.idf.pref.gouv.fr/dossiers/oin.htm

Ironie : un SDF décède dans l’incendie d’une maison à Poissy

Mercredi soir, peu après 21h, 2 SDF « imbibés » de 35 et 41 ans qui squattaient une maison Boulevard Robespierre depuis une semaine ont décidés d’allumer un réchaud avec de l’alcool à brûler.

Un incendie se déclenche alors dans la maison et l’intervention des forces de Police (Le commissariat de St Germain venait de prendre le service) ne suffira à sauver que le plus agé des 2 SDF.

En plus du SDF sauvé in-extremis, un policier a lui aussi été intoxiqué par les fumées.

Sauf erreur de ma part, il s’agit d’une maison dont nous avons voté le dépôt du permis de démolir en mars ou avril.

Une policère municipale tuée lors d’une fusillade

Une policière municipale de Villiers-sur-Marne de 27 ans est décédée suite à une fusillade, en tentant d’interpeller des malfaiteurs lourdement armés.

Les faits (d’après la Police).
Dans la matinée (vers 9h30), à Créteil, une fourgonnette suspecte (portant des impacts de balles ou étant sans plaques suivant les témoignages) tente d’échapper à un contrôle de Police du commissariat de Villeneuve St Georges. A l’intérieur, 4 à 5 hommes tente de s’échapper et ouvrent le feu sur les forces de l’ordre notamment avec des fusils d’assaut. Ils se sont ensuite dirigés vers l’A4 via l’A86, une conductrice sera grièvement blessée au poumon, une autre à la cuisse et un conducteur de poids lourd au pied.

Ils sèment la Police et sortent à Villiers-sur-Marne et auraient eu un accident à cette sortie où les policiers municipaux tentent d’intervenir. Les tirs reprennent.

La policière est touchée au thorax et à la tête, elle sera évacuée par hélicoptère vers la Pitié-Salpétrière mais décèdera vers 12h30, un collègue est touché à l’épaule et à la main.

Ils ont ensuite changé de véhicule, une 206 vue à Champ sur Marne, puis une Mercedes abandonnée elle à Noisy le Grand. Puis ils auraient pris la direction de La Seine St Denis. La fourgonnette à été incendiée.

Des analyses balistiques sont en cours sur un des véhicules de police qui a reçu plusieurs impacts de balles. La Juridiction interrégionale spécialisée (JIRS) de Paris a été saisie de l’enquête. Un suspect aurait été interpellé en fin de matinée. Cet homme, connu des services de police se trouvaient à proximité du lieu de la fusillade. Sa participation éventuelle aux faits n’a pas été confirmée.

Brice Hortefeux est « venu partager l’émotion des policiers municipaux » immédiatement. « Les responsables seront inéluctablement identifiés, interpellés, déférés et sanctionnés » et « devront payer pour leurs actes », a-t-il promis. Il a précisé devant la presse que des explosifs retrouvés dans le véhicule des malfaiteurs laissaient penser qu’il s’agissait sans doute de malfaiteurs qui se préparaient à attaquer un fourgon ou une banque.

On se souvient aussi qu’en juin 1998, une policière municipale avait été grièvement blessée à Lyon d’une balle dans la tête par un automobiliste qu’elle avait verbalisé deux ans auparavant.

En attendant, je ne peux m’empêcher de penser à la famille d’Aurélie Fouquet, mère d’une petite fille de 19 mois, a son mari, lui aussi policier municipal à Meaux et à ses collègues de Villiers et d’ailleurs.
Une pensée aussi pour les autres blessés en leurs souhaitant un prompt rétablissement.

A la veille d’une manifestation (le 1er juin) visant à mieux faire connaitre la dangerosité de leur travail (entre autres points), je pense a eux qui (certes en connaissance des risques) doivent aujourd’hui aller puiser au « fond de leurs tripes » le dévouement nécessaire à l’accomplissement de leurs missions.

Sécurité routière et répression

Je viens de recevoir quelques informations concernant la sécurité routière.

Tout d’abord, les derniers chiffres de l’observatoire national interministériel de la  sécurité routière (ONISR) qui dit que sur l’ensemble de notre territoire, il y a eu 295 tués durant le mois d’avril 2010, ce qui fait une baisse de 11% par rapport à 2009. Cependant 2009 n’était vraiment pas (passez moi l’expression) un bon cru, n’empêche que nous sommes passés sous la barre des 300 tués pour un mois d’avril (France métropolitaine et tous types d’accidents de la route).

Quel est la particularité du mois d’avril ? C’est le retour des beaux jours et des motos qui ont « hibernées » tout l’hiver, leur conducteur (pilotes?) encore engourdis n’ont pas récupérés tous les réflexes et si un petit quelque chose vient perturber le trajet, c’est l’accident !

Donc c’est une bonne chose, d’ailleurs le nombre d’accidents corporels est en baisse (en gros -10%). Si on regarde depuis le début de l’année tout est en baisse par rapport à 2009.

La DSCR (Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière) dans un communiqué du 7 mai, conclue « Comportement responsable des automobilistes et vigilance des forces de l’ordre sont à la source de la poursuite des résultats positifs. L’effort collectif doit être poursuivi. »

Bien, donc, afin de lutter contre l’accidentologie (13 tués dont 3 motards) dans les Yvelines, la préfecture a commandité une opération de répression à l’encontre des motards en vallée de Chevreuse…….
Amis motards, planquez-vous ce (grand) week-end.

Et 4 de plus

Le fourgon brulé précédemment venait à peine d’être enlevé. Au même endroit, rue Lenestour, ce sont 4 véhicules qui ont été brulés dans la nuit de jeudi à vendredi.

Le quartier Saint Exupery est devenu le barbecue de Poissy ! La prochaine fois prévenez à l’avance, j’amènerais les merguez !!!

Le Renoir à quai à Poissy

Un bateau de Croisieurope, le RENOIR, est à quai au ponton près de la gare, depuis mardi après-midi.
Ce bâtiment de 110m de long propose habituellement des croisières entre Paris et Honfleur, mais voilà, la grève des bateliers entamée depuis lundi entrave ses projets.

Les bateliers, afin de manifester leurs mécontentement vis à vis de la baisse de leurs revenus, bloque l’accès à Paris depuis l’aval a hauteur de Conflans Sainte Honorine.

Le Renoir qui devait débarquer ses passagers à Paris a du faire halte à Poissy car ses réserves d’eau étaient épuisées. Cette eau qui sert a alimenter les salles de bain des passagers par exemple, alimente aussi les RIA (Robinets d’Incendie Armés) moyen de lutte contre les incendies qui, si ils ne sont pas en état de fonctionner, interdisent la présence de public a bord (il s’agit d’un ERP flottant pour ceux qui sont initiés).

Bref, voilà notre bateau bien embarrassé, la ville lui a autorisé de faire le plain d’eau mardi soir, cependant afin de garantir le bon déroulement de l’opération, puisque le tuyau traversait la chaussée rue du Bac, il a fallu fermer la circulation durant les 3 heures nécessaires à l’approvisionnement des 80 m3 d’eau.

Ce matin le Renoir était toujours au ponton, équipement qui n’est d’ailleurs pas prévu pour cela mais plutôt prévu pour accueillir des petites péniches de 24m environ.

Peut-être faudra t-il prévoir une amélioration des équipements si Poissy souhaite un jour accepter régulièrement ce genre de bâtiments…